PET可擴充編織管根據開(kāi)口阻燃波紋管安裝在車(chē)的具體位置來(lái)定阻燃波紋管的包扎方式,有密纏、點(diǎn)纏、花纏等三種方法。注: 全包扎:纏繞時(shí)帶重疊1/2——1/3膠帶寬。 粗包扎:纏繞沒(méi)有搭接量,且纏繞間隙應在10mm-25mm的范圍內。PET可擴充編織管 固定包扎:在線(xiàn)束的某一段內只在其中一點(diǎn)或幾點(diǎn)進(jìn)行包扎,膠帶纏繞2-3圈
焊接成形汽車(chē)波紋管 關(guān)于波高過(guò)大或波形特別的汽車(chē)波紋管,多選用沖壓焊接工藝。當波高超越極限時(shí),資料延伸率已不答應選用全體成形工藝,或因波形雜亂,全體成形極端艱難時(shí)也多選用焊接成形。這類(lèi)汽車(chē)波紋管由于不能接受內壓,不太適用于作膨脹節的柔性段
PET可擴充編織管使用時(shí),只要將熱熔膠加熱熔融成液態(tài),并涂抹在被粘物體上,經(jīng)壓合后在幾秒鐘內就可完成粘結固化,幾分鐘內就可達到硬化冷卻干燥的程度;熱熔膠具有再粘性,熱縮管膠液涂抹在被粘物上冷卻固化后的膠層,還可以再加熱熔融,PET可擴充編織管重新變?yōu)槟z粘體再與被粘物粘接,具有一定的再粘性
想要阻燃波紋管擁有良好的彈性性能,熱處理是不可或缺的工藝。波紋管熱處理可以在制造工藝過(guò)程中消除加工硬化,恢復阻燃波紋管的塑性,同時(shí)能強化材料,獲得彈性。波紋管熱處理內外都有其質(zhì)量要求。內在要求是熱處理后使產(chǎn)品獲得一定的組織狀態(tài)、晶粒度和力學(xué)性能;外在質(zhì)量主要是熱處理后的表面氧化程度
PET可擴充編織管為保證HDPE雙壁波紋管的管道與檢查井壁結合良好,可采用中介層作法,在管道與檢查井相接部位,外表面預先做好用聚乙烯粘接劑,粗砂做成的中介層,然后用水泥、砂漿砌入檢查井壁內
汽車(chē)波紋管質(zhì)量輕、安裝方便、內壁光滑、防腐蝕、外壓強度高等特點(diǎn)在汽車(chē)生產(chǎn)領(lǐng)域、汽車(chē)安全系統、汽車(chē)維修行業(yè)中成為必不可少的管材。今天小編要給大家分享的就是汽車(chē)波紋管的成型工藝